Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
La série ALSI-2 a fait son apparition en octobre 1959, offrant une continuité presque intégrale avec la série ALSI-1, exception faite du moteur. Grâce à un carburant de meilleure qualité, la compression a pu être augmentée, engendrant une montée en puissance à 70 ch (71 ch) pour le moteur nouvellement désigné FG4A-40 (également connu sous le nom de GA-4).
La série ALSI-2-1 est lancée en février 1960. Les modèles Deluxe ainsi que les versions commerciales bénéficient de mises à jour comprenant des phares quadruples (tandis que le modèle standard conserve des phares doubles). De plus, la conception de la bande latérale est modifiée sur les modèles standard ; sa forme en V est déplacée des portes avant vers les portes arrière. En revanche, sur les modèles Deluxe, le design de la bande latérale demeure inchangé. Le modèle standard a lui aussi été pourvu de phares quadruples en septembre 1960, lors du lancement de la série ALSI-2-2.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1959-1961 |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Cylindrée | 1484 cm³ |
| Distribution | Arbre à came en tête |
| Puissance | 70 ch à 4400 tr/min |
| Performances | |
| Rapport puissance/litre | 47,17 ch/litre |