Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Jean Bugatti
Moteur: Bugatti
Ce fut l'une des premières voiture de tourisme à approcher les 200 kph. Il faudra attendre 1948 et la Jaguar XK (dont la ligne est inspirée par cette Bugatti) pour renouveler cet exploit...
Bugatti, qui était depuis toujours contre les mécaniques suralimentées, a fini par monter un compresseur sur cette SC (Sport Compresseur).
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1936-1938 |
| Production | 4 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 8 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 3257 cm³ |
| Alésage x course | 72 x 100 mm |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Carburateur Stromberg UUR2 |
| Suralimentation | Compresseur Roots double turbine |
| Puissance | 200 ch à 5200 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports à crabots |
| Châssis et roues | |
| Direction | Boitier à vis |
| Suspensions avant | Essieu semi rigide |
| Suspensions arrière | Essieu rigide |
| Freins avant | Tambours à cables |
| Freins arrière | Tambours à cables |
| Pneus avant | 5.50 x 18 |
| Pneus arrière | 6.00 x 18 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4600 mm |
| Largeur | 1670 mm |
| Hauteur | 1300 mm |
| Empattement | 2979 mm |
| Voie avant | 1349 mm |
| Voie arrière | 1349 mm |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 200 km/h |
| 0-100 km/h | 10 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 31 secondes |
| Rapport puissance/litre | 61,406 ch/litre |