Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Flaminio Bertoni
Prix: environ 3 295 $
Un dessin signé Bertone ( qui a travaillé sur la traction et même la 2CV) qui a révolutionné le monde de l'automobile. Le côté mécanique n'est pas en reste, implantation du moteur en position central avant, suspensions hydrauliques, freins avants à disques, etc...
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1955-1959 |
| Puissance fiscale | 11 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale central avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 1911 cm³ |
| Alésage x course | 78 x 100 mm |
| Compression | 7.5:1 |
| Distribution | Arbre à cames latéral |
| Alimentation | Carburateur double corps Weber |
| Puissance | 75 ch à 4500 tr/min |
| Couple | 138 Nm à 3000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère |
| Diamètre de braquage | 11.0 mètres |
| Suspensions avant | Hydraulique |
| Suspensions arrière | Hydraulique à correcteur d'assiette |
| Freins avant | Disques |
| Freins arrière | Tambours |
| Dimensions | |
| Longueur | 4800 mm |
| Largeur | 1790 mm |
| Hauteur | 1470 mm |
| Empattement | 3125 mm |
| Coffre | 270 litres |
| Voie avant | 1500 mm |
| Voie arrière | 1300 mm |
| Poids | 1195 kg |
| Réservoir | 65 litres |
| Cx | 0.41 |
| SCx | 0.90 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 140 km/h |
| 0-100 km/h | 19.8 secondes |
| 400 mètres D.A. | 22.2 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 41.4 secondes |
| Rapport poids/puissance | 15,933 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 39,246 ch/litre |
| Conso. mixte | 11.4 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 267 g/km |