Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Harm Lagaay
Moteur: BMW B25M20
Prix: à partir de 366 700 FF
Carrosserie exceptionnelle d'originalité avec ses portes qui coulissent vers le bas ! Digne descendante de la magnifique BMW 507, moteur excepté. Car la Z1 doit se contenté du 6 cylindres de la 325i dans sa version dépolluée. Le problème est qu'elle pèse 100kg de plus !
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 1988-1991 |
Production | 8000 exemplaire(s) |
Puissance fiscale | 13 chev. fisc. (CV) |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 6 cylindres en ligne |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 12 soupapes |
Cylindrée | 2494 cm³ |
Alésage x course | 84 x 75 mm |
Compression | 8.8:1 |
Distribution | Arbre à cames en tête |
Alimentation | injection électronique Bosch Motronic |
Puissance | 170 ch à 5800 tr/min |
Couple | 223 Nm à 4300 tr/min |
Régime maximal | 6250 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | Crémaillère assistée |
Diamètre de braquage | 10.3 mètres |
Suspensions avant | McPherson, barre stabilisatrice |
Suspensions arrière | Bras tirés, barre stabilisatrice |
Freins avant | Disques ventilés (260 mm) |
Freins arrière | Disques (282 mm) |
Pneus avant | 225/45 ZR16 |
Pneus arrière | 225/45 ZR16 |
Dimensions | |
Longueur | 3921 mm |
Largeur | 1690 mm |
Hauteur | 1277 mm |
Empattement | 2447 mm |
Coffre | 180 litres |
Voie avant | 1456 mm |
Voie arrière | 1470 mm |
Poids | 1250 kg |
Réservoir | 57 litres |
Cx | 0.36 |
SCx | 0.66 m² |
Performances | |
Vitesse maximale | 218 km/h |
0-100 km/h | 9 secondes |
0-160 km/h | 23.3 secondes |
400 mètres D.A. | 16.1 secondes |
1000 mètres D.A. | 29.8 secondes |
Rapport poids/puissance | 7,353 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 68,164 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 6.8 litres au 100 |
Conso. urbaine | 12.9 litres au 100 |
Conso. mixte | 8.4 litres au 100 |
Émissions de CO2 | 233 g/km |