Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Ian Callum
La R390 est le fruit de la collaboration entre Nissan et le Tom Walkinshaw Racing qui a une solide expérience en endurance depuis l'époque Jaguar au début des années 90.
Fiche technique
| Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
|---|---|
| Années de production | 1997-1998 |
| Production | 8 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale centrale arrière |
| Soupapes | 32 soupapes |
| Cylindrée | 3495 cm³ |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection électronique |
| Suralimentation | Bi-turbo |
| Puissance | 650 ch à 6800 tr/min |
| Couple | 706 Nm à 4400 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Séquentielle 6 rapports |
| Châssis et roues | |
| Freins avant | Disques ventilés en carbone céramique |
| Freins arrière | Disques ventilés en carbone céramique |
| Dimensions | |
| Longueur | 4720 mm |
| Largeur | 2000 mm |
| Hauteur | 1090 mm |
| Empattement | 2720 mm |
| Voie avant | 1710 mm |
| Voie arrière | 1640 mm |
| Poids | 1000 kg |
| Performances | |
| Rapport poids/puissance | 1,538 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 185,98 ch/litre |