Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Evolution ultime du moteur 3,3 litres turbo qui date de 1978 !!!
Allégement d'environ 180 kg ! Sièges arrières, insonorisant, plus de vitres ou de rétros électriques, les portes le capot avant et l'aileron sont en fibre de carbone, etc...
En fait c'est un peu une GT2 avant l'heure.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1992 |
| Production | 86 exemplaire(s) |
| Puissance fiscale | 14 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 6 cylindres à plat |
| Disposition | Longitudinale arrière en porte à faux |
| Soupapes | 12 soupapes |
| Cylindrée | 3299 cm³ |
| Alésage x course | 97 x 74.4 mm |
| Compression | 7.0:1 |
| Distribution | 1 ACT par rangée de cylindres |
| Alimentation | Injection K-jetronic |
| Suralimentation | Turbo KKK (0.78 bar) |
| Puissance | 381 ch à 6000 tr/min |
| Couple | 491 Nm à 4750 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 11.4 mètres |
| Suspensions avant | Triangle McPherson |
| Suspensions arrière | Triangles obliques |
| Freins avant | Disques ventilés (322 mm), étriers 4 pistons |
| Freins arrière | Disques ventilés (299 mm), étriers 4 pistons |
| Pneus avant | 235/40 ZR18 |
| Pneus arrière | 265/35 ZR18 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4250 mm |
| Largeur | 1775 mm |
| Hauteur | 1290 mm |
| Empattement | 2272 mm |
| Coffre | 90 litres |
| Voie avant | 1442 mm |
| Voie arrière | 1488 mm |
| Poids | 1290 kg |
| Réservoir | 77 litres |
| Cx | 0.35 |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 290 km/h |
| 0-100 km/h | 4.7 secondes |
| 0-200 km/h | 14.2 secondes |
| 400 mètres D.A. | 13 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 23.1 secondes |
| Rapport poids/puissance | 3,386 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 115,49 ch/litre |