Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
En 1989, Porsche annonçait un modèle presque entièrement repensé de la 911. La Type 964, troisième génération de la 911.
La 911 jouissait d'une belle popularité, en particulier en Amérique du Nord, la voiture s'inspirait donc des précédents modèles. La structure fut quant à elle énormément améliorée, avec près de 80% de nouvelles pièces. La première version annoncée fut la Carrera 4, équipée d'un système 4RM développé sur le prototype 959, afin de contrebalancer la maniabilité particulière de cette voiture à moteur arrière. Plus légère, la Carrera 2 sortit un an plus tard, en 1990.
Les deux modèles étaient équipés du 6 cylindres à plat atmosphérique habituel des 911, même s'il développait à présent 250 ch/309.7 Nm avec une cylindrée de 3.6 litres.
La Carrera RS, inspirée de la Carrera 2, est un modèle plus performant, plus robuste et plus léger de 120 kg. La puissance passait à 260 ch et améliorait énormément le potentiel de course de la voiture. Un modèle plus puissant, la Turbo S, développait un impressionnant 381 ch.
Texte © Gran Turismo 7
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 1991-1992 |
Production | 1992 exemplaire(s) |
Puissance fiscale | 19 chev. fisc. (CV) |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 6 cylindres à plat |
Disposition | Longitudinale arrière en porte à faux |
Soupapes | 12 soupapes |
Cylindrée | 3600 cm³ |
Alésage x course | 100 x 76.4 mm |
Compression | 11.3:1 |
Distribution | Un arbre à cames par rangée de cylindres |
Alimentation | Injection Bosch DME |
Puissance | 260 ch à 6200 tr/min |
Couple | 325 Nm à 4800 tr/min |
Régime maximal | 6700 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | Crémaillère |
Diamètre de braquage | 12.5 mètres |
Suspensions avant | Triangle McPherson |
Suspensions arrière | Triangles obliques |
Freins avant | Disques ventilés (298 mm) |
Freins arrière | Disques ventilés (299 mm) |
Pneus avant | 205/50 ZR17 |
Pneus arrière | 255/40 ZR17 |
Dimensions | |
Longueur | 4250 mm |
Largeur | 1652 mm |
Hauteur | 1280 mm |
Empattement | 2272 mm |
Coffre | 200 litres |
Voie avant | 1380 mm |
Voie arrière | 1374 mm |
Poids | 1244 kg |
Réservoir | 77 litres |
Cx | 0.32 |
SCx | 0.57 m² |
Performances | |
Vitesse maximale | 260 km/h |
0-100 km/h | 6 secondes |
400 mètres D.A. | 13.9 secondes |
1000 mètres D.A. | 25 secondes |
Rapport poids/puissance | 4,785 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 72,222 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 7.8 litres au 100 |
Conso. urbaine | 17.1 litres au 100 |
Conso. mixte | 9.7 litres au 100 |