| Catégorie | Prototype/Concept-car |
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| Années de production | 1996 |
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| Énergie | Essence |
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| Moteur |
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| Type | V10 à 90° |
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| Disposition | Longitudinale avant |
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| Soupapes | 20 soupapes |
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| Cylindrée | 7990 cm³ |
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| Alésage x course | 101.6 x 98 mm |
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| Distribution | Arbre à cames latéral |
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| Alimentation | Injection électronique Chrysler JTEC |
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| Puissance | 410 ch à 5200 tr/min |
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| Couple | 665 Nm à 3700 tr/min |
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| Régime maximal | 6000 tr/min |
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| Transmission |
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| Type | Propulsion |
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| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
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| Châssis et roues |
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| Direction | Crémaillère assistée |
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| Suspensions avant | Essieux rigides, barre stabilisatrice |
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| Suspensions arrière | Pont rigide, barre stabilisatrice |
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| Freins avant | Disques ventilés |
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| Freins arrière | Disques |
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| Pneus avant | 275/60 R17 |
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| Pneus arrière | 275/60 R17 |
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| Dimensions |
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| Longueur | 5184 mm |
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| Largeur | 2016 mm |
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| Hauteur | 1737 mm |
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| Empattement | 3022 mm |
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| Voie avant | 1710 mm |
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| Voie arrière | 1752 mm |
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| Poids | 2300 kg |
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| Performances |
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| 0-100 km/h | 5.8 secondes |
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| 400 mètres D.A. | 13.5 secondes |
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| Rapport poids/puissance | 5,61 kg/ch |
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| Rapport puissance/litre | 51,314 ch/litre |
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