Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
L'A1 a été présentée en avant-première au Salon de l'automobile de Tokyo 2007 sous la forme du concept-car Audi metroproject . Le concept peut accueillir quatre personnes et dispose d'un nouveau groupe motopropulseur hybride rechargeable. Avec ce groupe motopropulseur, un moteur Turbo FSI de 1,4 L (85,4 pouces cubes) de 148 ch (110,4 kW) entraîne les roues avant via une boîte de vitesses S tronic à six rapports, tandis qu'un moteur électrique de 40 ch (29,8 kW ; 40,6 PS) fournit la puissance aux roues arrière. Le moteur électrique est également capable de produire un couple de 148 lb⋅ft (201 N⋅m).
Le Metroproject Quattro est capable de parcourir 100 km à une vitesse maximale de 100 km/h avec une seule charge de ses batteries lithium-ion , ce qui réduit la consommation de carburant jusqu'à 15 %. Les deux sources d'énergie peuvent être utilisées simultanément, le conducteur bénéficiant alors d' une configuration de suspension à quatre bras avant et arrière à jambes de force MacPherson , d'une direction assistée électromécanique sensible à la vitesse à faible consommation d'énergie, de la technologie d'amortissement adaptatif Audi Magnetic Ride et d'une accélération de 0 à 100 km/h en 7,8 secondes.
Fiche technique
Catégorie | Prototype/Concept-car |
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Années de production | 2007 |
Énergie | Hybride |
Moteur | |
Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Transversale avant |
Soupapes | 16 soupapes |
Cylindrée | 1390 cm³ |
Compression | 10.0:1 |
Suralimentation | Turbo |
Puissance | 150 ch à 5500 tr/min |
Couple | 240 Nm à 1600 tr/min |
Transmission | |
Type | Intégrale |
Dimensions | |
Longueur | 3910 mm |
Performances | |
Vitesse maximale | 200 km/h |
0-100 km/h | 7.8 secondes |
Rapport puissance/litre | 107,914 ch/litre |
Émissions de CO2 | 112 g/km |