Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Pininfarina
L'Alfa Romeo 33 Cuneo a été dévoilée au Salon de l'automobile de Bruxelles en 1971 et surprit la presse spécialisée comme le public par ses lignes tendues et carrées, en opposition totale avec les lignes rondes habituelles en vogue dans les années 1960. Son nom, qui en italien veut dire "coin", lui a été donné justement parce que son profil est en forme de coin.
L'étude de style est due au designer turinois de la Carrozzeria Pininfarina, Paolo Martin. L'unique exemplaire produit est exposé au musée historique Alfa Romeo d'Arese, près de Milan.
Fiche technique
| Catégorie | Prototype/Concept-car |
|---|---|
| Années de production | 1971 |
| Production | 1 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale centrale arrière |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1995 cm³ |
| Alésage x course | 78 x 52.2 mm |
| Compression | 10.1:1 |
| Alimentation | Injection Spica |
| Puissance | 230 ch à 8800 tr/min |
| Couple | 200 Nm à 7000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Châssis et roues | |
| Freins avant | Disques |
| Freins arrière | Disques |
| Dimensions | |
| Longueur | 4100 mm |
| Largeur | 1800 mm |
| Hauteur | 900 mm |
| Empattement | 2350 mm |
| Voie avant | 1300 mm |
| Voie arrière | 1360 mm |
| Poids | 720 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 260 km/h |
| Rapport poids/puissance | 3,13 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 115,288 ch/litre |