Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Lorsque la Bora est sortie en 1971, elle avait comme concurrence la Ferrari Daytona (352 ch) ou la Lamborghini Miura (350 à 370 ch).
Puis Ferrari a enfin sorti son modèle à moteur central arrière : la BB de 360 ch (puis 340) et Lamborghini la Countach de 375 ch... Maserati devait combler son déficit de puissance, et donc de performance en équipant logiquement (comme la Ghibli ou la Indy) la Bora du V8 4.9 litres en une version plus puissante 320 cv (335 ch en version US) au lieu de 310 pour les autres modèles de la gamme.
Voir aussi fiche "Maserati Bora 4.7 (AM117)(1971-1978)".
Une version destinée au marché américain a été produite d'avril 1973 à 1974 : 335 ch à 5500 tr/mn, 420 Nm à 3500 tr/mn, longueur 4495 mm, 1750 kg, VMax = 273 km/h, 0-100 km/h = 6.9 s, 0-160 km/h = 15.0 s, 0-200 km/h = 23.8 s, 400 DA = 14.8 s, 1000 DA = 26.2 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 15.0/25.4/20.7 l/100 km/h.
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 1973-1978 |
Production | 235 exemplaire(s) |
Puissance fiscale | 29 chev. fisc. (CV) |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | V8 à 90° |
Disposition | Longitudinale centrale arrière |
Soupapes | 16 soupapes |
Cylindrée | 4931 cm³ |
Alésage x course | 93.9 x 89 mm |
Compression | 8.5:1 |
Distribution | 2 double arbre à cames en tête |
Alimentation | 4 carburateurs double corps inversés Weber |
Puissance | 320 ch à 5500 tr/min |
Couple | 481 Nm à 4000 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | Crémaillère assistée |
Diamètre de braquage | 11.0 mètres |
Suspensions avant | Triangles superposés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques, barre anti-roulis |
Suspensions arrière | Triangles superposés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques, barre anti-roulis |
Freins avant | Disques ventilés (280 mm) |
Freins arrière | Disques ventilés (280 mm) |
Pneus avant | 215/70 VR15 |
Pneus arrière | 215/70 VR15 |
Dimensions | |
Longueur | 4335 mm |
Largeur | 1768 mm |
Hauteur | 1134 mm |
Empattement | 2600 mm |
Coffre | 300 litres |
Voie avant | 1474 mm |
Voie arrière | 1447 mm |
Poids | 1800 kg |
Réservoir | 90 litres |
Cx | 0.37 |
SCx | 0.62 m² |
Performances | |
Vitesse maximale | 270 km/h |
0-100 km/h | 6.4 secondes |
0-160 km/h | 14 secondes |
0-200 km/h | 23 secondes |
400 mètres D.A. | 14.4 secondes |
1000 mètres D.A. | 25.7 secondes |
Rapport poids/puissance | 5,625 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 64,896 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 15.7 litres au 100 |
Conso. urbaine | 27.9 litres au 100 |
Conso. mixte | 22.2 litres au 100 |