Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Pour compenser les normes anti pollution de 1989, augmentation de la cylindrée du V8 Rover. Fin de production 2004.
Evolution de la +8 voir fiche Morgan +8 (1968/1976)
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
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Années de production | 1990-2004 |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | V8 à 90° |
Disposition | Longitudinale centrale avant |
Soupapes | 16 soupapes |
Cylindrée | 3946 cm³ |
Alésage x course | 94 x 71.1 mm |
Compression | 9.3:1 |
Distribution | Arbre à cames central |
Alimentation | Injection Bosch LH-Jetronic |
Puissance | 190 ch à 4750 tr/min |
Couple | 312 Nm à 2800 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | Crémaillère |
Suspensions avant | Tubes de guidage |
Suspensions arrière | Essieu rigide |
Freins avant | Disques |
Freins arrière | Tambours |
Pneus avant | 205/60 VR15 |
Pneus arrière | 205/60 VR15 |
Dimensions | |
Longueur | 3960 mm |
Largeur | 1600 mm |
Hauteur | 1290 mm |
Empattement | 2489 mm |
Voie avant | 1380 mm |
Voie arrière | 1375 mm |
Poids | 970 kg |
Réservoir | 56 litres |
Performances | |
Vitesse maximale | 200 km/h |
0-100 km/h | 6.5 secondes |
400 mètres D.A. | 14.5 secondes |
Rapport poids/puissance | 5,105 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 48,15 ch/litre |