Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Finitions : TX ou GTX.
Moteur : Renault/PSA Douvrin série J.
Boîte manuelle 5 rapports : Renault.
Production : fabriqué en France et réservé à l’exportation de novembre 1981 à juillet 1982.
Remarque : cette Phase I a été proposée de 1978 à 1984 puis a été remplacée par une Phase II de 1984 à 1985 (voir fiches dédiées).
Modèle dérivé : Renault 18 (Argentine).
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1981-1982 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 1995 cm³ |
| Alésage x course | 88 x 82 mm |
| Compression | 9.2:1 |
| Distribution | Arbre à cames latéral et soupapes en tête |
| Alimentation | Carburateur double corps Weber 32 DARA |
| Puissance | 104 ch à 5500 tr/min |
| Couple | 157 Nm à 3250 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère |
| Diamètre de braquage | 11.2 mètres |
| Suspensions avant | Triangles superposés |
| Suspensions arrière | Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux |
| Freins avant | Disques (238 mm) |
| Freins arrière | Tambours (228.5 mm) |
| Pneus avant | 165 SR 13 |
| Pneus arrière | 165 SR 13 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4394 mm |
| Largeur | 1689 mm |
| Hauteur | 1405 mm |
| Empattement | 2438 mm |
| Coffre | 396 litres |
| Voie avant | 1420 mm |
| Voie arrière | 1344 mm |
| Poids | 1070 kg |
| Réservoir | 53 litres |
| Cx | 0.40 |
| SCx | 0.75 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 180 km/h |
| 0-100 km/h | 10.7 secondes |
| 0-160 km/h | 37.4 secondes |
| 400 mètres D.A. | 17.5 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 32.3 secondes |
| Rapport poids/puissance | 10,288 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 52,13 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 8.3 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 12.7 litres au 100 |
| Conso. mixte | 10.9 litres au 100 |