Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: John Heffernan / Ken Greenley
Moteur: Aston Martin
Prix: à partir de 1 249 600 FF
Visuellement plus moderne, la Virage succède à la V8 et lui reprend son moteur en y ajoutant 16 soupapes, pour un total de 32 soupapes. La culasse du moteur a été conçue par Callaway (connu pour ses préparations sur les Corvette), et l'injection par Weber-Marelli. A cause de son poids énorme, elle est plus proche d'une Rolls Royce que d'une Porsche 928 GT (330 cv pour 1600 kg).
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 1989-1994 |
Production | 365 exemplaire(s) |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | V8 à 90° |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 32 soupapes |
Cylindrée | 5341 cm³ |
Alésage x course | 100 x 85 mm |
Compression | 9.5:1 |
Distribution | 2 double arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection électronique Weber Marelli |
Puissance | 330 ch à 6000 tr/min |
Couple | 461 Nm à 3700 tr/min |
Régime maximal | 6500 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports / Manuelle 6 rapports / Automatique 3 rapports / Automatique 4 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | crémaillère assistée |
Diamètre de braquage | 12.0 mètres |
Suspensions avant | Doubles triangles |
Suspensions arrière | Essieu de Dion |
Freins avant | Disques ventilés |
Freins arrière | Disques |
Pneus avant | 255/60 ZR16 |
Pneus arrière | 255/60 ZR16 |
Dimensions | |
Longueur | 4737 mm |
Largeur | 1854 mm |
Hauteur | 1321 mm |
Empattement | 2610 mm |
Coffre | 330 litres |
Voie avant | 1500 mm |
Voie arrière | 1500 mm |
Poids | 1950 kg |
Réservoir | 113 litres |
Cx | 0.34 |
Performances | |
Vitesse maximale | 250 km/h |
0-100 km/h | 7 secondes |
0-160 km/h | 15.4 secondes |
400 mètres D.A. | 14.7 secondes |
1000 mètres D.A. | 26.7 secondes |
Rapport poids/puissance | 5,909 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 61,786 ch/litre |