Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Cette voiture n'a jamais couru car non sélectionnée pour les 24h du Mans 1995 et est entrée dans le Musée du Manoir de l'Automobile de Lohéac (Bretagne).
Fiche technique
Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
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Années de production | 1995 |
Production | 1 exemplaire(s) |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | V8 à 90° |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 32 soupapes |
Cylindrée | 6299 cm³ |
Alésage x course | 105.5 x 90 mm |
Distribution | 2 double arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection électronique Zytek |
Puissance | 619 ch à 6600 tr/min |
Couple | 652 Nm à 5800 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Séquentielle 6 rapports |
Châssis et roues | |
Suspensions avant | Triangles superposés |
Suspensions arrière | Triangles superposés |
Freins avant | Disques ventilés en carbone céramique (375 mm) |
Freins arrière | Disques ventilés en carbone céramique (326 mm) |
Pneus avant | 280/650 R18 |
Pneus arrière | 300/710 R18 |
Dimensions | |
Longueur | 4590 mm |
Largeur | 1958 mm |
Hauteur | 1158 mm |
Empattement | 2591 mm |
Voie avant | 1602 mm |
Voie arrière | 1610 mm |
Poids | 1330 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 310 km/h |
Rapport poids/puissance | 2,149 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 98,27 ch/litre |