Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
La C36 est l'évolution de la C34 de 1995, avec un renforcement de la coque alu par du Carbone, des épures de suspension revues, une aérodynamique améliorée (carénage de l'arceau de sécurité par exemple) et un aileron reculé pour être mieux alimenté : moins d'incidence et plus de finesse pour un appui équivalent.
Le train arrière est entièrement nouveau, des fusées aux porte-moyeux désormais en acier sur les C36 de Courage Compétition, en passant par les roulements.
Les étriers de frein restent des AP alors que les C36 officielles disposent désormais de Brembo afin de faciliter les changements de plaquettes.
Le moteur est adapté à la nouvelle règlementation, avec de nouveaux turbos, fixés différemment, une nouvelle boîte à eau, de nouvelles bielles et des échappements redessinés.
Nouveauté aussi pour le levier de vitesses.
Fiche technique
Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
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Années de production | 1996-1998 |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 6 cylindres à plat |
Disposition | Longitudinale centrale arrière |
Soupapes | 24 soupapes |
Cylindrée | 2994 cm³ |
Alésage x course | 95 x 70.6 mm |
Alimentation | Injection électronique Bosch Motronic MP 1.7 |
Suralimentation | Bi-turbo KKK K27 |
Puissance | 550 ch à 7800 tr/min |
Couple | 511 Nm à 5000 tr/min |
Transmission | |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Dimensions | |
Longueur | 4650 mm |
Largeur | 1980 mm |
Empattement | 2710 mm |
Poids | 901 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 332 km/h |
Rapport poids/puissance | 1,638 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 183,701 ch/litre |