Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Sur le papier (du constructeur) 280 cv pour 1260 kg, 4 roues motrices et une boite de vitesses ultracourte...mais les performances ne correspondent absolument pas à son exceptionnel rapport poids/puissance...! Poids sous estimé ? Puissance sur estimée ?
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
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Années de production | 1997-1998 |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Transversale avant |
Soupapes | 16 soupapes |
Cylindrée | 1997 cm³ |
Alésage x course | 85 x 88 mm |
Compression | 8.8:1 |
Distribution | Double arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection électronique Multipoint |
Suralimentation | Turbo TD05HR-16G6-10.5T, 1 échangeur air/air |
Puissance | 280 ch à 6500 tr/min |
Couple | 373 Nm à 3000 tr/min |
Régime maximal | 7500 tr/min |
Transmission | |
Type | Intégrale |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | Crémaillère assistée |
Diamètre de braquage | 11.0 mètres |
Suspensions avant | Pseudo McPherson, barre stabilisatrice |
Suspensions arrière | Essieux multibras, barre stabilisatrice |
Freins avant | Disques ventilés (320 mm) |
Freins arrière | Disques ventilés (300 mm) |
Pneus avant | 225/45 ZR17 |
Pneus arrière | 225/45 ZR17 |
Dimensions | |
Longueur | 4350 mm |
Largeur | 1770 mm |
Hauteur | 1415 mm |
Empattement | 2510 mm |
Voie avant | 1495 mm |
Voie arrière | 1490 mm |
Poids | 1260 kg |
Réservoir | 50 litres |
Performances | |
Vitesse maximale | 230 km/h |
0-100 km/h | 6.4 secondes |
0-200 km/h | 23.1 secondes |
400 mètres D.A. | 14.5 secondes |
1000 mètres D.A. | 25.9 secondes |
Rapport poids/puissance | 4,5 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 140,21 ch/litre |