Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Prix neuf en 2011 : 32 200 € (39 900 € en valeur 2024, compte tenu de l'érosion monétaire due à l'inflation).
Production : 2ème série non limitée de cette édition spéciale conçue en partenariat avec l’Automobile Club de Monaco, fabriquée en France et distribuée sur le marché européen en avril 2011 (en France, seules les versions Diesel avec FAP sont commercialisées).
Remarques :
- cette seconde série non limitée est plutôt qualifiée d’ « entrée de gamme » contrairement à la 1ère série limitée qualifiée de « haut de gamme »
- disponible sur les modèles 2.0 dCi 150 (boîte manuelle) ou 2.0 dCi 175 (boîte auto).
Equipement spécifique :
- 2 couleurs disponibles ==> Blanc Nacré avec toit noir et coquilles de rétroviseurs noires ou Noir Nacré ;
- jantes en alliage léger 18’’ « Interlagos » peintes en black shadow ;
- double sortie d’échappement chromée ;
- radars de détection AV et AR ;
- logo « Monaco GP » sur bas de caisse et calandre ;
- capteurs pluie et allumage/extinction des phares ;
- rétroviseurs dégivrants réglables et rabattables électriquement ;
- phares AV bi-xénon adaptatifs et lave-phares ;
- feux AR à LED ;
- système de navigation Carminat associé à Tomtom ;
- pédalier et pommeau de lever de vitesses en alu ;
- climatisation régulée séparée gauche/droite ;
- sièges AV chauffants avec réglables électriques à mémoire ;
- frein de parking assisté…
- en option ==> système audio Bose 10 HP et Bluetooth®, 4 roues directrices « 4Control » ==> diamètre de braquage = 10.6 m, carte d’accès et de démarrage « Mains Libres », sellerie en cuir noir avec surpiqûres blanches et marquage « Monaco GP »…
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2011 |