Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Renault M9R / Nissan M1D avec FAP (filtre à particules).
Boîte manuelle 6 rapports : Renault.
Boîte auto 6 rapports : Renault avec commandes au volant en mode shift.
Production :
modèle fabriqué en France et distribué sur le marché européen :
janvier 2011 > décembre 2015 ==> uniquement en boîte auto, description de cette fiche ;
juin 2013 > décembre 2015 ==> arrivée d’une version en boîte manuelle.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte manuelle : 1505 kg, VMax = 221 km/h, 0-100 km/h = 8.3 s, 0-160 km/h = 21.9 s, 0-200 km/h = 47.6 s, 400 DA = 16.0 s, 1000 DA = 29.2 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 4.9/7.6/6.5 l/100 km taux de CO₂ = 120 g/km.
Remarques :
- cette Renault Laguna Break 3ème génération (appelée aussi Wagon, Grandtour ou Estate, selon les marchés) a été produite de 2008 à 2010 (Phase I) puis de 2011 à 2015 (Phase II) ; elle était précédée d’une 1ère génération (1995-2000) et d’une 2ème génération (2001-2007) ;
- selon la configuration, le volume de chargement est de 508 à 1593 dm³ ;
- option 4 roues directrices « 4Control » ==> diamètre de braquage = 10.8 m ;
- bien qu’annoncée par la marque à 215 km/h (210 pour la boîte manuelle), la vitesse maxi atteint 219 km/h (221 pour la boîte manuelle) ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Modèle associé : Renault Laguna Coupé.
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 2011-2015 |
Puissance fiscale | 10 chev. fisc. (CV) |
Énergie | Diesel |
Moteur | |
Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Transversale avant |
Soupapes | 16 soupapes |
Cylindrée | 1995 cm³ |
Alésage x course | 84 x 90 mm |
Compression | 16.0:1 |
Distribution | Double arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection directe à rampe commune |
Suralimentation | Turbo à géométrie variable 2.8 bar + intercooler |
Puissance | 173 ch à 3750 tr/min |
Couple | 360 Nm à 2000 tr/min |
Régime maximal | 5000 tr/min |
Transmission | |
Type | Traction |
Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports / Automatique 6 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | Crémaillère à assistance dégressive |
Diamètre de braquage | 11.6 mètres |
Suspensions avant | McPherson |
Suspensions arrière | Essieu en H à effet autodirectionnel |
Freins avant | Disques ventilés (296 mm) |
Freins arrière | Disques (300 mm) |
Pneus avant | 215/55 R16 V |
Pneus arrière | 215/55 R16 V |
Dimensions | |
Longueur | 4803 mm |
Largeur | 1811 mm |
Hauteur | 1445 mm |
Empattement | 2756 mm |
Coffre | 508 litres |
Voie avant | 1557 mm |
Voie arrière | 1512 mm |
Poids | 1595 kg |
Réservoir | 66 litres |
Cx | 0.31 |
SCx | 0.67 m² |
Performances | |
Vitesse maximale | 219 km/h |
0-100 km/h | 9.1 secondes |
0-160 km/h | 24.7 secondes |
0-200 km/h | 54.6 secondes |
400 mètres D.A. | 16.6 secondes |
1000 mètres D.A. | 30.2 secondes |
Rapport poids/puissance | 9,22 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 86,717 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 5.4 litres au 100 |
Conso. urbaine | 9.6 litres au 100 |
Conso. mixte | 7.6 litres au 100 |
Émissions de CO2 | 150 g/km |