Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Pininfarina
Créée pour le marché italien qui pénalise fiscalement les cylindrées supérieures à 2 litres.
Les performances de la 208 GTB (155 ch) atmosphérique étant indignes d'une Ferrari, l'ajout d'un turbo a réglé le problème.
A noter à partir de 1986, 254 ch pour avoir des performances similaires à la 328 GTB.
208 = 2 litres et 8 cylindres
GTB = Gran Turismo Berlinetta
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1982-1985 |
| Production | 437 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Transversale centrale arrière |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1991 cm³ |
| Alésage x course | 66.8 x 71 mm |
| Compression | 7.5:1 |
| Distribution | 2 double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection Bosch K-Jetronic |
| Suralimentation | Turbo IHI |
| Puissance | 220 ch à 7000 tr/min |
| Couple | 241 Nm à 4800 tr/min |
| Régime maximal | 7000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère |
| Diamètre de braquage | 12.5 mètres |
| Suspensions avant | Triangles superposés |
| Suspensions arrière | Triangles superposés |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques ventilés |
| Pneus avant | 205/55 VR16 |
| Pneus arrière | 225/50 VR16 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4230 mm |
| Largeur | 1720 mm |
| Hauteur | 1120 mm |
| Empattement | 2340 mm |
| Coffre | 245 litres |
| Voie avant | 1460 mm |
| Voie arrière | 1460 mm |
| Poids | 1350 kg |
| Réservoir | 80 litres |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 240 km/h |
| 0-100 km/h | 7.2 secondes |
| 0-160 km/h | 17 secondes |
| 400 mètres D.A. | 14.9 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 27.2 secondes |
| Rapport poids/puissance | 6,136 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 110,497 ch/litre |