Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Fabriquée à plus de 5000 exemplaires pour l'homologation en Groupe 1.
Mécanique préparée par Lotus, que l'on retrouve dans l'Elan (plus tard dans une version de l'Europa). La voiture est équipée d'un pont court (3,9:1),et bénéficie d'un poids très raisonnable, deux ingrédients qui lui permettent de réaliser de bonnes performances pour l'époque (une "GTI" avant l'heure).
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1963-1966 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 1558 cm³ |
| Alésage x course | 82.5 x 72.7 mm |
| Compression | 9.8:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | 2 carburateurs horizontaux double-corps Weber 40 DCOE 2 |
| Puissance | 105 ch à 5500 tr/min |
| Couple | 147 Nm à 4000 tr/min |
| Régime maximal | 6500 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Billes |
| Suspensions avant | McPherson |
| Suspensions arrière | Essieu rigide |
| Freins avant | Disques (241 mm) |
| Freins arrière | Tambours (233 mm) |
| Pneus avant | 165/80 R13 |
| Pneus arrière | 165/80 R13 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4275 mm |
| Largeur | 1587 mm |
| Hauteur | 1364 mm |
| Empattement | 2476 mm |
| Voie avant | 1305 mm |
| Voie arrière | 1288 mm |
| Poids | 865 kg |
| Réservoir | 36 litres |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 178 km/h |
| 400 mètres D.A. | 16.8 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 31.6 secondes |
| Rapport poids/puissance | 8,238 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 67,394 ch/litre |