Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Finitions :
- Base ==> uniquement boîte manuelle 4 rapports (description de cette fiche) ;
- L ==> toutes les boîtes (BVM4-BVM5-BVA3) ;
- DL ==> uniquement boîte manuelle 5 ou boîte auto 3 rapports ;
- Limited ==> uniquement boîte manuelle 5 ou boîte auto 3 rapports.
Moteur : Renault série C (Cléon-Fonte) avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor.
Boîtes de vitesses : Renault.
Production :
- modèle fabriqué en France, assemblé à Kenosha, Wisconsin, États-Unis et destiné au marché nord-américain ;
- juillet 1982 > juillet 1983 ==> description de cette fiche ;
- juillet 1983 > juin 1983 ==> sans changement majeur
- juillet 1984 > juin 1983 ==> 893 kg ;
- juillet 1985 > septembre 1986 ==> 893 kg ;
- octobre 1986 > mi-1987 ==> 893 kg.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte manuelle 5 rapports : VMax = 147 km/h, 0-100 km/h = 16.0 s, 400 DA = 19.7 s, 1000 DA = 37.1 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 5.9/8.2/7.4 l/100 km.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : VMax = 144 km/h, 0-100 km/h = 18.5 s, 400 DA = 21.2 s, 1000 DA = 39.1 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 6.9/9.7/8.7 l/100 km.
Remarques :
- il s’agit d’une variante de la Renault 9 issue de la prise de contrôle d’AMC (American Motors Corporation) par la marque au losange ;
- elle a été éditée en 2 portes (description de cette fiche), 3 portes, 4 portes, 5 portes et cabriolet (voir fiches dédiées) ;
avant juillet 1984, elle s’appelait simplement « Alliance » mais à l’arrivée de la version avec moteur 1700, elle ajoute à son nom sa cylindrée pour s’appeler « Alliance 1.4L » ;
- puissance et couple sont indiqués selon les normes SAE.
Modèles dérivés : Renault 9, Renault Encore (USA), Renault GTA (USA), Renault 9 (Argentine), Renault 11 (Argentine).
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 1982-1987 |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 4 cylindres en ligne |
Soupapes | 8 soupapes |
Cylindrée | 1397 cm³ |
Alésage x course | 76 x 77 mm |
Compression | 8.8:1 |
Distribution | Arbre à cames latéral et soupapes en tête |
Alimentation | Injection indirecte centrale Renix (Bendix) |
Puissance | 57 ch à 4500 tr/min |
Couple | 102 Nm à 2500 tr/min |
Régime maximal | 6000 tr/min |
Transmission | |
Type | Traction |
Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports / Manuelle 5 rapports / Automatique 3 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | Crémaillère |
Diamètre de braquage | 10.4 mètres |
Freins avant | Disques (238 mm) |
Freins arrière | Tambours (203 mm) |
Pneus avant | P 155/80 R13 |
Pneus arrière | P 155/80 R13 |
Dimensions | |
Longueur | 4161 mm |
Largeur | 1651 mm |
Hauteur | 1384 mm |
Empattement | 2484 mm |
Coffre | 368 litres |
Voie avant | 1402 mm |
Voie arrière | 1341 mm |
Poids | 882 kg |
Réservoir | 47 litres |
Cx | 0.39 |
SCx | 0.74 m² |
Performances | |
Vitesse maximale | 147 km/h |
0-100 km/h | 16.7 secondes |
400 mètres D.A. | 20.1 secondes |
1000 mètres D.A. | 37.6 secondes |
Rapport poids/puissance | 15,474 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 40,802 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 5.9 litres au 100 |
Conso. urbaine | 7.7 litres au 100 |
Conso. mixte | 7.2 litres au 100 |