Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Pininfarina
Moteur: Peugeot XW3 S
Présentée au salon de Turin 1976 par Pininfarina, sur base de coupé 104 ZS.
Tout fut pensé pour une mise en production de ce prototype réaliste.
Avec capots AR, AV et portières interchangeables les coûts de fabrications seraient réduits, les réparations aussi (intéressant vu la clientèle jeune visée).
Une version pick-up et un hard-top on été prévus, et une version barquette/course fut également présentée.
(Source: peugeot)
Fiche technique
Catégorie | Prototype/Concept-car |
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Années de production | 1976 |
Production | 2 exemplaire(s) |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 4 cylindres en ligne |
Soupapes | 8 soupapes |
Cylindrée | 1124 cm³ |
Alésage x course | 72 × 69 mm |
Compression | 9.2:1 |
Distribution | Simple arbre à came |
Alimentation | Carburateur Solex 32 TMMIA 2 corps |
Puissance | 66 ch à 6200 tr/min |
Couple | 83 Nm à 4000 tr/min |
Régime maximal | 6300 tr/min |
Transmission | |
Type | Traction |
Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
Châssis et roues | |
Freins avant | Disques (241 mm) |
Freins arrière | Tambours (180 mm) |
Dimensions | |
Longueur | 3330 mm |
Largeur | 1535 mm |
Hauteur | 1140 mm |
Empattement | 2230 mm |
Réservoir | 40 litres |
Performances | |
Vitesse maximale | 155 km/h |
Rapport puissance/litre | 58,719 ch/litre |