Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Finition : Grand Luxe.
Moteur : Renault Billancourt 747 cc.
Production :
- fabriqué en France et destiné au marché européen ;
- octobre 1950 > fin 1951 ==> description de cette fiche, 0-80 km/h = 27.3 s ;
- décembre 1951 > fin 1953 ==> 44.9 Nm à 2100 tr/mn, longueur = 3630 mm, hauteur = 1470 mm, VMax = 96 km/h, 0-80 km/h = 28.8 s ;
- fin 1953 > août 1956 ==> 45 Nm à 2000 tr/mn, longueur = 3640 mm, hauteur = 1470 mm, voies AV/AR = 1220/1220 mm, 615 kg, VMax = 96 km/h, 0-80 km/h = 29.0 s.
Modèle dérivé : Hino Renault PA (Japon).
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1950-1956 |
| Puissance fiscale | 4 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Porte-à-faux arrière |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 747 cm³ |
| Alésage x course | 54.5 x 80 mm |
| Compression | 7.25:1 |
| Distribution | Arbre à cames latéral et soupapes en tête |
| Alimentation | Carburateur Solex 22 IAC |
| Puissance | 21 ch à 4000 tr/min |
| Couple | 44.9 Nm à 2200 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 3 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère |
| Diamètre de braquage | 8.9 mètres |
| Freins avant | Tambours |
| Freins arrière | Tambours |
| Pneus avant | 135 x 400 |
| Pneus arrière | 135 x 400 |
| Dimensions | |
| Longueur | 3610 mm |
| Largeur | 1430 mm |
| Hauteur | 1480 mm |
| Empattement | 2100 mm |
| Voie avant | 1210 mm |
| Voie arrière | 1210 mm |
| Poids | 580 kg |
| Réservoir | 28 litres |
| Cx | 0.50 |
| SCx | 0.88 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 97 km/h |
| 400 mètres D.A. | 26.2 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 50.6 secondes |
| Rapport poids/puissance | 27,619 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 28,112 ch/litre |
| Conso. urbaine | 7.9 litres au 100 |