Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Finitions : TD ou GTD.
Moteur : Renault Douvrin J8S.
Boîte manuelle 5 rapports : Renault.
Production : fabriqué en France et destiné au marché européen de novembre 1979 à juillet 1980.
Remarque : la Phase I a été proposée de 1975 à 1980, elle sera remplacée par une Phase II de 1980 à 1984 (voir fiches dédiées).
Modèles dérivés : Renault 30, Renault 30 (Canada).
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1979-1980 |
| Énergie | Diesel |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 2068 cm³ |
| Alésage x course | 86 x 89 mm |
| Compression | 21.5:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte |
| Puissance | 64 ch à 4500 tr/min |
| Couple | 127.5 Nm à 2250 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère |
| Diamètre de braquage | 11.4 mètres |
| Suspensions avant | Triangles superposés |
| Suspensions arrière | Bras tirés |
| Freins avant | Disques ventilés (252 mm) |
| Freins arrière | Tambours |
| Pneus avant | 165 SR 14 |
| Pneus arrière | 165 SR 14 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4520 mm |
| Largeur | 1726 mm |
| Hauteur | 1435 mm |
| Empattement | 2665 mm |
| Coffre | 395 litres |
| Voie avant | 1450 mm |
| Voie arrière | 1438 mm |
| Poids | 1260 kg |
| Réservoir | 67 litres |
| Cx | 0.40 |
| SCx | 0.80 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 147 km/h |
| 0-100 km/h | 20 secondes |
| 400 mètres D.A. | 21.2 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 39.5 secondes |
| Rapport poids/puissance | 19,688 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 30,948 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 6.3 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 8 litres au 100 |
| Conso. mixte | 7.6 litres au 100 |