Fiche technique Renault 18 Break 2.1 D (1980-1984)

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Finitions : TD, GTD ou GTD Automatic. 
Moteur : Renault  Douvrin 852-700. 
Boîte manuelle 4 rapports : Renault. 
Boîte manuelle 5 rapports : Renault. 
Boîte auto 3 rapports : Renault. 
Production : 
- fabriqué en France et destiné au marché européen ; 
- juillet 1980 > octobre 1981 ==> finition TD, uniquement boîte manuelle 4 rapports (description de cette fiche) ; 
- septembre 1980 > octobre 1981 ==> finition TD, introduction de la boîte manuelle 5 rapports ; 
- novembre 1981 > juillet 1982 ==> finitions TD ou GTD, boîte manuelle 4 ou 5 rapports, 67 ch, 127 Nm, longueur = 4487 mm, largeur = 1689 mm, empattement = 2438 mm, voies AV/AR = 1420/1344 mm, ⌀ braquage = 11.2 m ; 
- juillet 1982 > mars 1984 ==> finitions TD, GTD ou GTD Automatic, boîte manuelle 4 ou 5 rapports et introduction de la boîte auto 3 rapports, 67 ch, 127 Nm, longueur = 4487 mm, largeur = 1689 mm, empattement = 2438 mm, voies AV/AR = 1420/1344 mm, ⌀ braquage = 10.9 m,  SCx = 0.747 m², Cx = 0.38,  VMax TD/GTD/GTD Automatic = 154/153/150 km/h. 
Caractéristiques spécifiques des versions boîte manuelle 5 rapports : + VMax = 148 km/h, 0-100 km/h = 17.7 s, 400 DA = 20.6 s, 1000 DA = 38.4 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 6.0/7.4/7/2 l/100 km. 
Caractéristiques spécifiques des versions boîte auto : VMax = 150 km/h, 0-100 km/h = 20.1 s, 400 DA = 21.8 s, 1000 DA = 39.8 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 6.4/8.5/7.9 l/100 km. 
Remarques : 
- cette Phase I a été proposée de 1983 à 1984 puis a été remplacée par une Phase II de 1984 à 1986 (voir fiches dédiées) ; 
- selon les pays de commercialisation, le « Break »  peut aussi s’appeler « Station Wagon », « Variabel » ou « Estate ». 
Modèle dérivé : Renault 18 (Argentine).

Fiche technique