Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Finition : GTL.
Moteur : Renault 843 (Cléon-Alu).
Boîte manuelle 5 rapports : Renault.
Transmission : 4 x 4 partiel (avant permanent, arrière enclenchement manuel).
Production : fabriqué en France et destiné au marché européen de mars 1984 à mai 1985.
Remarques :
- cette Phase II a été proposée de 1984 à 1986, elle remplace la Phase I proposée de 1983 à 1984 (voir fiches dédiées) ;
- selon les pays de commercialisation, le « Break » peut aussi s’appeler « Station Wagon », « Variabel » ou « Estate ».
Modèle dérivé : Renault 18 (Argentine).
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 1984-1985 |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 8 soupapes |
Cylindrée | 1647 cm³ |
Alésage x course | 79 x 84 mm |
Compression | 9.3:1 |
Distribution | Arbre à cames latéral et soupapes en tête |
Alimentation | Carburateur double corps Weber 32 DIR |
Puissance | 72 ch à 5000 tr/min |
Couple | 127 Nm à 3000 tr/min |
Transmission | |
Type | Intégrale |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | Crémaillère |
Diamètre de braquage | 10.9 mètres |
Suspensions avant | Triangles superposés |
Suspensions arrière | Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux |
Freins avant | Disques (238 mm) |
Freins arrière | Tambours (228.5 mm) |
Pneus avant | 165 SR 13 |
Pneus arrière | 165 SR 13 |
Dimensions | |
Longueur | 4487 mm |
Largeur | 1696 mm |
Hauteur | 1487 mm |
Empattement | 2430 mm |
Coffre | 400 litres |
Voie avant | 1415 mm |
Voie arrière | 1355 mm |
Poids | 1100 kg |
Réservoir | 57 litres |
Cx | 0.42 |
SCx | 0.84 m² |
Performances | |
Vitesse maximale | 153 km/h |
0-100 km/h | 15.1 secondes |
400 mètres D.A. | 19.5 secondes |
1000 mètres D.A. | 36.6 secondes |
Rapport poids/puissance | 15,278 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 43,716 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 7.7 litres au 100 |
Conso. urbaine | 11.5 litres au 100 |
Conso. mixte | 10 litres au 100 |