Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M113 E50 catalysé 3 voies, sonde Lambda-Sensor.
Boîte auto 5 rapports (jusqu’à juillet 2003) : Daimler-Benz 5G-Tronic avec commandes au volant en mode Shift.
Boîte auto 7 rapports (à partir de juillet 2003) : Daimler-Benz 7G-Tronic.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché nord-américain de mi-2001 à mi-2003 (description de cette fiche) puis de mi-2003 à mi-2006 (+ 9 kg, remplacement de la boîte 5G-Tronic par une boîte 7 rapports 7G-Tronic).
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto 7 rapports : VMax = 250 km/h bridée, 0-100 km/h = 6.1 s, 0-160 km/h = 14.2 s, 0-200 km/h = 24.2 s, 400 DA = 14.1 s, 1000 DA = 25.6 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 9.7/18.3/14.2 l/100 km.
Remarques :
- système d’injection HFM (Hot Film Motor = film chaud pour gestion du moteur) : débitmètre d’air à film chaud, injecteurs à commande électronique, variateur de régulation du ralenti et distribution statique de la haute tension ;
- bien que bridée électroniquement à 155 mph (250 km/h), la vitesse peut atteindre 167 mph (269 km/h) avec la boîte 5G-Tronic ou 168 mph (270 km/h) avec la boîte 7G-Tronic.
Modèle dérivé : Mercedes- AMG classe SL série 230.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2001-2006 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 4966 cm³ |
| Alésage x course | 97 x 84 mm |
| Compression | 10.0:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte multipoint HFM Bosch |
| Puissance | 306 ch à 5600 tr/min |
| Couple | 460 Nm à 2700 tr/min |
| Régime maximal | 6300 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique 5 rapports / Automatique 7 rapports |
| Châssis et roues | |
| Diamètre de braquage | 11.0 mètres |
| Suspensions avant | Tirants, levier transversal supérieur, Active Body Control |
| Suspensions arrière | Essieu multibras, leviers transversal et oblique, Active Body Control |
| Freins avant | Disques ventilés (330 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés (300 mm) |
| Pneus avant | 255/45 R17 W |
| Pneus arrière | 255/45 R17 W |
| Dimensions | |
| Longueur | 4535 mm |
| Largeur | 1815 mm |
| Hauteur | 1295 mm |
| Empattement | 2560 mm |
| Coffre | 235 litres |
| Voie avant | 1559 mm |
| Voie arrière | 1547 mm |
| Poids | 1835 kg |
| Réservoir | 80 litres |
| Cx | 0.29 |
| SCx | 0.57 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 250 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 6.1 secondes |
| 0-160 km/h | 14.6 secondes |
| 0-200 km/h | 24.9 secondes |
| 400 mètres D.A. | 14.3 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 25.8 secondes |
| Rapport poids/puissance | 5,997 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 61,619 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 10.1 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 19.4 litres au 100 |
| Conso. mixte | 14.9 litres au 100 |