Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M276 DE35 avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor.
Boîte auto : Daimler-Benz 7G-Tronic.
Transmission : 4MATIC = 4 roues motrices en mode permanent, répartition du couple AV/AR 45/55.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de janvier 2011 à avril 2013.
Remarques :
- bien que bridée électroniquement à 250 km/h, la vitesse peut atteindre 265 km/h ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2011-2013 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V6 à 60° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 3498 cm³ |
| Alésage x course | 92.9 x 86 mm |
| Compression | 12.0:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe de 3ème génération avec injecteurs piézo-électriques |
| Puissance | 306 ch à 6500 tr/min |
| Couple | 370 Nm à 3500 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Intégrale |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
| Châssis et roues | |
| Diamètre de braquage | 11.8 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques ventilés |
| Pneus avant | 235/55 R17 W |
| Pneus arrière | 235/55 R17 W |
| Dimensions | |
| Longueur | 5096 mm |
| Largeur | 1871 mm |
| Hauteur | 1485 mm |
| Empattement | 3035 mm |
| Coffre | 560 litres |
| Voie avant | 1604 mm |
| Voie arrière | 1606 mm |
| Poids | 1905 kg |
| Réservoir | 83 litres |
| Cx | 0.28 |
| SCx | 0.65 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 250 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 6.6 secondes |
| 0-160 km/h | 16.2 secondes |
| 0-200 km/h | 27 secondes |
| 400 mètres D.A. | 14.8 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 26.7 secondes |
| Rapport poids/puissance | 6,225 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 87,479 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 8.3 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 13.5 litres au 100 |
| Conso. mixte | 11.2 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 189 g/km |