Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz OM651 DE22 avec catalyseur d’oxydation et filtre à particules DPF (Diesel Particule Filter).
Boîte auto : Daimler-Benz 7G-Tronic.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de janvier 2011 à avril 2013.
Remarque : taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2011-2013 |
| Énergie | Diesel |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 2143 cm³ |
| Alésage x course | 83 x 99 mm |
| Compression | 16.2:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe à rampe commune de 4ème génération 2000 bar avec injecteurs piézo-électrique |
| Suralimentation | Bi-turbo Borg Warner + intercooler |
| Puissance | 204 ch à 4200 tr/min |
| Couple | 500 Nm à 1600 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
| Châssis et roues | |
| Diamètre de braquage | 12.2 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques |
| Pneus avant | 235/55 R17 W |
| Pneus arrière | 235/55 R17 W |
| Dimensions | |
| Longueur | 5226 mm |
| Largeur | 1871 mm |
| Hauteur | 1479 mm |
| Empattement | 3165 mm |
| Coffre | 560 litres |
| Voie avant | 1600 mm |
| Voie arrière | 1606 mm |
| Poids | 1970 kg |
| Réservoir | 83 litres |
| Cx | 0.26 |
| SCx | 0.60 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 237 km/h |
| 0-100 km/h | 8.5 secondes |
| 0-160 km/h | 22.9 secondes |
| 0-200 km/h | 44 secondes |
| 400 mètres D.A. | 16 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 29.4 secondes |
| Rapport poids/puissance | 9,657 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 95,194 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 5.2 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 8.4 litres au 100 |
| Conso. mixte | 7 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 149 g/km |