Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M278 DE46 avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor.
Boîte auto : Daimler-Benz 7G-Tronic.
Transmission : 4MATIC = 4 roues motrices en mode permanent, répartition du couple AV/AR 45/55.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché nord-américain de juillet 2011 à mi-2013.
Remarque : bien que bridée électroniquement à 130 mph (209 km/h), la vitesse peut atteindre 181 mph (291 km/h).
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 2011-2013 |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | V8 à 90° |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 32 soupapes |
Cylindrée | 4663 cm³ |
Alésage x course | 92.9 x 86 mm |
Compression | 10.5:1 |
Distribution | Double arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection directe |
Suralimentation | Bi-turbo + 2 intercoolers |
Puissance | 435 ch à 5250 tr/min |
Couple | 700 Nm à 1800 tr/min |
Régime maximal | 6300 tr/min |
Transmission | |
Type | Intégrale |
Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
Châssis et roues | |
Diamètre de braquage | 12.2 mètres |
Freins avant | Disques ventilés (335 mm) |
Freins arrière | Disques ventilés (300 mm) |
Pneus avant | 255/45 R18 H |
Pneus arrière | 255/45 R18 H |
Dimensions | |
Longueur | 5245 mm |
Largeur | 1871 mm |
Hauteur | 1473 mm |
Empattement | 3165 mm |
Coffre | 560 litres |
Voie avant | 1604 mm |
Voie arrière | 1606 mm |
Poids | 2205 kg |
Réservoir | 90 litres |
Cx | 0.28 |
SCx | 0.64 m² |
Performances | |
Vitesse maximale | 209 km/h (bridée) |
0-100 km/h | 5 secondes |
0-160 km/h | 12.2 secondes |
0-200 km/h | 19.8 secondes |
400 mètres D.A. | 13.3 secondes |
1000 mètres D.A. | 24.2 secondes |
Rapport poids/puissance | 5,069 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 93,288 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 9.4 litres au 100 |
Conso. urbaine | 19.1 litres au 100 |
Conso. mixte | 14.3 litres au 100 |