Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M119 E42 avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor.
Boîte auto : Daimler-Benz W4A028.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de juin 1993 à mars 1994.
Remarque : en Europe, en Phase I, ce modèle s’appelait « 400 SE » d’avril 1991 à mai 1993 (voir fiche dédiée) puis a pris le nom de « S 420 » à partir de juin 1993 (description de cette fiche).
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 1993-1994 |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | V8 à 90° |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 32 soupapes |
Cylindrée | 4196 cm³ |
Alésage x course | 92 x 78.9 mm |
Compression | 11.0:1 |
Distribution | Double arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection indirecte Bosch LH-Jetronic |
Puissance | 279 ch à 5700 tr/min |
Couple | 400 Nm à 3900 tr/min |
Régime maximal | 6000 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Automatique 4 vitesses |
Châssis et roues | |
Direction | A billes, assistée |
Diamètre de braquage | 12.2 mètres |
Suspensions avant | Triangles superposés |
Suspensions arrière | Essieu multibras |
Freins avant | Disques ventilés (320 mm) |
Freins arrière | Disques ventilés (300 mm) |
Pneus avant | 235/60 ZR 16 |
Pneus arrière | 235/60 ZR 16 |
Dimensions | |
Longueur | 5113 mm |
Largeur | 1886 mm |
Hauteur | 1486 mm |
Empattement | 3040 mm |
Coffre | 525 litres |
Voie avant | 1606 mm |
Voie arrière | 1579 mm |
Poids | 1990 kg |
Réservoir | 100 litres |
Cx | 0.31 |
SCx | 0.72 m² |
Performances | |
Vitesse maximale | 247 km/h |
0-100 km/h | 8 secondes |
0-160 km/h | 19.6 secondes |
0-200 km/h | 35.9 secondes |
400 mètres D.A. | 15.7 secondes |
1000 mètres D.A. | 28.4 secondes |
Rapport poids/puissance | 7,133 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 66,492 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 10.5 litres au 100 |
Conso. urbaine | 18.1 litres au 100 |
Conso. mixte | 14.6 litres au 100 |