Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Design : Bruno Sacco.
Moteur : Daimler-Benz M119 E50 (119.970) avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor.
Boîte auto : Daimler-Benz WAA028.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché nord-américain de mi-1992 à mi-1993.
Remarques :
- aux Etats-Unis, en Phase I, ce modèle s’appelle « 500 SEC » de mi-1992 à 1993 (description de cette fiche) puis « S 500 Coupé » par la suite (voir fiche dédiée) ;
- en Europe, les appellations sont plus « folkloriques » (voir fiches dédiées).
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 1992-1993 |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | V8 à 90° |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 32 soupapes |
Cylindrée | 4973 cm³ |
Alésage x course | 96.5 x 85 mm |
Compression | 10.0:1 |
Distribution | Double arbre à cames en tête, entraînement par chaîne |
Alimentation | Injection indirecte Bosch LH-Jetronic |
Puissance | 320 ch à 5600 tr/min |
Couple | 470 Nm à 3900 tr/min |
Régime maximal | 6000 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Automatique 4 vitesses |
Châssis et roues | |
Diamètre de braquage | 11.7 mètres |
Freins avant | Disques ventilés (320 mm) |
Freins arrière | Disques ventilés (300 mm) |
Pneus avant | P 235/60 R16 |
Pneus arrière | P 235/60 R16 |
Dimensions | |
Longueur | 5065 mm |
Largeur | 1912 mm |
Hauteur | 1455 mm |
Empattement | 2945 mm |
Coffre | 505 litres |
Voie avant | 1603 mm |
Voie arrière | 1576 mm |
Poids | 2170 kg |
Réservoir | 100 litres |
Cx | 0.30 |
SCx | 0.69 m² |
Performances | |
Vitesse maximale | 259 km/h |
0-100 km/h | 7.6 secondes |
0-160 km/h | 18.1 secondes |
0-200 km/h | 30.4 secondes |
400 mètres D.A. | 15.3 secondes |
1000 mètres D.A. | 27.6 secondes |
Rapport poids/puissance | 6,781 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 64,347 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 11.6 litres au 100 |
Conso. urbaine | 20.6 litres au 100 |
Conso. mixte | 16.4 litres au 100 |