Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Giulio Alfieri.
La Tipo 61 était équipée d'un moteur quatre cylindres de 2,9 litres développant 250 ch, lui aussi placé à l'avant, incliné à 45°. Vingt-trois exemplaires des types 60 et 61 ont été construites en 1961.
Le quatre cylindres de deux litres à l'origine provenait du modèle précèdent Tipo 52, il est réalésé sur la Tipo 61. Les essieux sont ceux de la 250F.
Ce modèle a été largement utilisé par l'équipe Camoradi (USA) pour différentes courses aux États-Unis, en Argentine et en Europe. Des pilotes prestigieux ont participé aux succès de cette équipe : comme Stirling Moss, Dan Gurney, Carroll Shelby, Nino Vaccarella, Jo Bonnier, ou Graham Hill.
Fiche technique
Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
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Années de production | 1959-1961 |
Production | 16 exemplaire(s) |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 8 soupapes |
Cylindrée | 2890 cm³ |
Alésage x course | 100 x 92 mm |
Compression | 10.0:1 |
Distribution | Double arbre à cames en tête |
Alimentation | 2 carburateurs double corps Weber 48DCO3 |
Puissance | 260 ch à 6500 tr/min |
Couple | 324 Nm à 5000 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues | |
Pneus avant | 6.00 x 16 |
Pneus arrière | 6.50 x 16 |
Dimensions | |
Longueur | 3900 mm |
Largeur | 1550 mm |
Hauteur | 1050 mm |
Empattement | 2200 mm |
Voie avant | 1250 mm |
Voie arrière | 1200 mm |
Poids | 650 kg |
Réservoir | 120 litres |
Cx | 0.45 |
SCx | 0.61 m² |
Performances | |
Vitesse maximale | 254 km/h |
0-100 km/h | 4 secondes |
0-160 km/h | 8.4 secondes |
0-200 km/h | 13.6 secondes |
400 mètres D.A. | 12.1 secondes |
1000 mètres D.A. | 22 secondes |
Rapport poids/puissance | 2,5 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 89,965 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 11.6 litres au 100 |
Conso. urbaine | 19.4 litres au 100 |
Conso. mixte | 15.9 litres au 100 |