Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Championne du monde des rallyes en 1972.
Abandon de l'appellation Rally en 1969.
Evolution du coupé : voir fiche « Fulvia Coupé 1200 ».
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1968-1972 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V4 à 12° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 1584 cm³ |
| Alésage x course | 82 x 75 mm |
| Compression | 10.5:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | 2 carburateurs double corps Solex |
| Puissance | 114 ch à 6200 tr/min |
| Couple | 156 Nm à 4500 tr/min |
| Régime maximal | 6500 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Vis sans fin |
| Diamètre de braquage | 10.7 mètres |
| Suspensions avant | Roues indépendantes, quadrilatère déformable, ressort à lames transversales supérieur articulé en caoutchouc aux extrémités, barre antiroulis, amortisseurs télescopiques |
| Suspensions arrière | Essieu rigide De Dion, ressorts à lames longitudinales semi-elliptiques, barre d’ancrage transversal Panhard, amortisseurs télescopiques |
| Freins avant | Disques |
| Freins arrière | Disques |
| Pneus avant | 165 SR14 |
| Pneus arrière | 165 SR14 |
| Dimensions | |
| Longueur | 3975 mm |
| Largeur | 1555 mm |
| Hauteur | 1300 mm |
| Empattement | 2330 mm |
| Voie avant | 1300 mm |
| Voie arrière | 1280 mm |
| Poids | 925 kg |
| Réservoir | 38.2 litres |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 180 km/h |
| 0-100 km/h | 10 secondes |
| 400 mètres D.A. | 16.8 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 31.5 secondes |
| Rapport poids/puissance | 8,114 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 71,97 ch/litre |
| Conso. mixte | 10.8 litres au 100 |