Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
PHEV = Plug-in Hybrid Electric Vehicle (véhicule hybride rechargeable)
Moteur thermique essence : Daimler-Benz M274 DE20 délivrant 211 ch (155 Kw) à 5500 tr/mn, 350 Nm entre 1200 et 4000 tr/mn, équipé d’un catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor.
Moteur électrique : Daimler-Benz EQ Boost 85 kW (116 ch), 340 Nm.
Boîte auto : Daimler-Benz 7G-Tronic.
Transmission : transmission intégrale permanente 4MATIC, répartition du couple AV/AR = 45/55, embrayage multirisque dans le différentiel central.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché nord-américain de mi-2018 à mi-2019.
Remarques :
- bien qu’annoncée par la marque pour 209 km/h (130 mph), la vitesse peut atteindre 245 km/h (152 mph) ;
- capacité de la batterie d’énergie = 8.7 kWh ;
- autonomie tout électrique = 14/22.5 km ;
- VMax en tout électrique = 135 km/h (84 mph).
Modèles dérivés : Mercedes-Benz classe GLC Coupé série C253, Mercedes-Benz Classe GLC SUV série X253, Mercedes-AMG classe GLC Coupé C253, Mercedes-AMG classe GLC SUV X253.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2018-2019 |
| Énergie | Hybride |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1991 cm³ |
| Alésage x course | 83 x 92 mm |
| Compression | 9.8:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe de 3ème génération avec piézo-injecteurs 200 bar |
| Suralimentation | Turbo |
| Puissance | 325 ch à 5500 tr/min |
| Couple | 560 Nm à 1200 tr/min |
| Régime maximal | 6500 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Intégrale |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Assistance électro-mécanique paramétrique |
| Diamètre de braquage | 11.8 mètres |
| Suspensions avant | 4 bras avec ressorts hélicoïdaux, amortisseurs oléo-pneumatiques |
| Suspensions arrière | 5 bras avec ressorts hélicoïdaux, amortisseurs oléo-pneumatiques, barre de torsion |
| Freins avant | Disques ventilés (360 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés (320 mm) |
| Pneus avant | 235/60 R18 H |
| Pneus arrière | 235/60 R18 H |
| Dimensions | |
| Longueur | 4656 mm |
| Largeur | 1890 mm |
| Hauteur | 1643 mm |
| Empattement | 2873 mm |
| Coffre | 395 litres |
| Voie avant | 1613 mm |
| Voie arrière | 1603 mm |
| Poids | 2000 kg |
| Réservoir | 50 litres |
| Cx | 0.33 |
| SCx | 0.85 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 209 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 6.7 secondes |
| 0-160 km/h | 16 secondes |
| 0-200 km/h | 29.2 secondes |
| 400 mètres D.A. | 14.7 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 26.7 secondes |
| Rapport poids/puissance | 6,154 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 163,235 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 5.3 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 9.5 litres au 100 |
| Conso. mixte | 7.5 litres au 100 |