Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz OM654 DE20 avec catalyseur d’oxydation, filtre à particules DPF (Diesel Particule Filter) et réduction catalytique sélective SCR (AdBlue®).
Boîte auto : Daimler-Benz 8G-DCT (Dual Clutch Transmission = double embrayage) avec commandes manuelles au volant en mode shift.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen à partir d’avril 2023.
Remarque : taux de CO₂ selon les normes WLTP.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2023 à aujourd'hui |
| Énergie | Diesel |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 1950 cm³ |
| Alésage x course | 82 x 92.3 mm |
| Compression | 15.5:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe à rampe commune |
| Suralimentation | Turbo |
| Puissance | 150 ch à 3400 tr/min |
| Couple | 320 Nm à 1400 tr/min |
| Régime maximal | 4600 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Automatique 8 rapports |
| Châssis et roues | |
| Diamètre de braquage | 11.4 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques |
| Pneus avant | 215/65 R17 V |
| Pneus arrière | 215/65 R17 V |
| Dimensions | |
| Longueur | 4412 mm |
| Largeur | 1834 mm |
| Hauteur | 1616 mm |
| Empattement | 2729 mm |
| Coffre | 425 litres |
| Voie avant | 1605 mm |
| Voie arrière | 1606 mm |
| Poids | 1510 kg |
| Réservoir | 51 litres |
| Cx | 0.31 |
| SCx | 0.76 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 203 km/h |
| 0-100 km/h | 9.2 secondes |
| 0-160 km/h | 26.7 secondes |
| 0-200 km/h | 140.1 secondes |
| 400 mètres D.A. | 16.6 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 30.5 secondes |
| Rapport poids/puissance | 10,067 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 76,923 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 4.8 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 7.3 litres au 100 |
| Conso. mixte | 6.3 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 140 g/km |