Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
BEV = Battery Electric Vehicle (véhicule 100% électrique à batterie rechargeable)
Moteurs synchrones à excitation permanente (PSM) : Daimler-Benz EQ (432 kW de 3800 à 12000 tr/mn, 1164 Nm de 0 à 3400 tr/mn).
Transmission : intégrale permanente, les moteurs électriques étant situés dans chaque roue.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen à partir de mi-2024.
Remarques :
- bridée électroniquement à 180 km/h, la vitesse est tout juste atteinte ;
- capacité batterie électrique = 120 kWh (net = 116 kWh) ;
- consommation extraurbaine/urbaine/mixte = 30.0/26.2/30.1 kWh/100 km (normes WLTP) ;
- autonomie extraurbaine/urbaine/mixte = 350-385/400-440/265-295 km (réelle) ou de 434 à 473 km (normes WLTP).
Modèle dérivé : Mercedes-AMG Classe G série 463c.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2024 à aujourd'hui |
| Énergie | Électrique |
| Moteur | |
| Type | Electrique synchrone |
| Puissance | 588 ch à 3800 tr/min |
| Couple | 1164 Nm à 1 tr/min |
| Transmission | |
| Boîte de vitesses | Automatique 1 rapport |
| Châssis et roues | |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques ventilés |
| Pneus avant | 265/60 R18 H |
| Pneus arrière | 265/60 R18 H |
| Dimensions | |
| Longueur | 4624 mm |
| Largeur | 1931 mm |
| Hauteur | 1983 mm |
| Empattement | 2890 mm |
| Coffre | 620 litres |
| Voie avant | 1637 mm |
| Voie arrière | 1637 mm |
| Poids | 3010 kg |
| Cx | 0.53 |
| SCx | 1.68 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 180 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 4.2 secondes |
| 0-160 km/h | 10.5 secondes |
| 400 mètres D.A. | 12.6 secondes |
| Rapport poids/puissance | 5,119 kg/ch |