Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M176 DE40 AL avec catalyseur 3 voies, sonde Lambda-Sensor.
Boîte auto : Daimler-Benz 7G-Tronic avec commandes manuelles au volant en mode TouchShift.
Transmission : 4x4 permanent avec répartition AV/AR 50/50, boîte de transfert à 1.00/2.23.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché nord-américain d’octobre 2015 à mi-2018.
Remarque : bien que bridée électroniquement à 209 km/h (130 mph), la vitesse peut atteindre 219 km/h (136 mph).
Modèles dérivés : Mercedes-AMG Classe G série 463, Mercedes-Maybach Classe G Série 463.
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 2015-2018 |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | V8 |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 32 soupapes |
Cylindrée | 3982 cm³ |
Alésage x course | 83 x 92 mm |
Compression | 10.5:1 |
Distribution | Double arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection directe |
Suralimentation | Bi-turbo + 2 intercoolers |
Puissance | 422 ch à 5250 tr/min |
Couple | 610 Nm à 2250 tr/min |
Régime maximal | 6300 tr/min |
Transmission | |
Type | Intégrale |
Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
Châssis et roues | |
Diamètre de braquage | 13.6 mètres |
Freins avant | Disques ventilés (312 mm) |
Freins arrière | Disques (272 mm) |
Pneus avant | 275/55 R19 H |
Pneus arrière | 275/55 R19 H |
Dimensions | |
Longueur | 4764 mm |
Largeur | 1867 mm |
Hauteur | 1953 mm |
Empattement | 2850 mm |
Coffre | 487 litres |
Voie avant | 1515 mm |
Voie arrière | 1515 mm |
Poids | 2640 kg |
Réservoir | 96 litres |
Cx | 0.54 |
SCx | 1.63 m² |
Performances | |
Vitesse maximale | 209 km/h (bridée) |
0-100 km/h | 6 secondes |
0-160 km/h | 16.3 secondes |
0-200 km/h | 35.4 secondes |
400 mètres D.A. | 14.3 secondes |
1000 mètres D.A. | 26.6 secondes |
Rapport poids/puissance | 6,256 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 105,977 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 11.6 litres au 100 |
Conso. urbaine | 18.5 litres au 100 |
Conso. mixte | 15.6 litres au 100 |