Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Frua / Guy Ligier
Voir fiche JS1.
La JS 2 a un châssis rallongé pour accueillir le V6 de la Citroen SM qui remplace le 4 cylindres Ford (JS 1). La voiture sera aussi engagée en compétition, c'est la raison de sa naissance...Malheureusement le moteur Maserati se révèlera peu fiable et le prix de vente, proche d'une Porsche 911 ou d'une Dino 246 GT, mettra fin à l'aventure malgré le V6 3 litres (encore Citroën SM mais version Merak) de la deuxième série.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1971-1973 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V6 à 90° |
| Disposition | Longitudinale centrale arrière |
| Soupapes | 12 soupapes |
| Cylindrée | 2670 cm³ |
| Alésage x course | 87 x 75 mm |
| Compression | 9.0:1 |
| Distribution | 2 double arbre à cames en tête |
| Alimentation | 3 carburateurs Weber 42 DCNF |
| Puissance | 170 ch à 5500 tr/min |
| Couple | 231 Nm à 4000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère |
| Suspensions avant | Leviers triangulés |
| Suspensions arrière | Leviers triangulés |
| Freins avant | Disques ventilés (273 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés (273 mm) |
| Pneus avant | 195/70 VR14 |
| Pneus arrière | 195/70 VR14 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4250 mm |
| Largeur | 1720 mm |
| Hauteur | 1150 mm |
| Empattement | 2360 mm |
| Voie avant | 1420 mm |
| Voie arrière | 1420 mm |
| Poids | 1040 kg |
| Réservoir | 92 litres |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 235 km/h |
| 0-100 km/h | 8.5 secondes |
| 400 mètres D.A. | 15.8 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 29 secondes |
| Rapport poids/puissance | 6,118 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 63,67 ch/litre |