Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz OM642 DE30 avec catalyseur d’oxydation et filtre à particules DPF.
Boîte : Daimler-Benz 5G-Tronic.
Transmission : 4x4 permanent.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de mi-2010 à mi-2012 (description de cette fiche) puis de mi-2012 à fin 2015 (sans changement majeur).
Remarques :
- LWB = Long-Wheel Base (empattement long) ;
- taux de CO² selon les normes NEDC.
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 2010-2015 |
Énergie | Diesel |
Moteur | |
Type | V6 à 72° |
Soupapes | 24 soupapes |
Cylindrée | 2987 cm³ |
Alésage x course | 83 x 92 mm |
Compression | 18.0:1 |
Distribution | Double arbre à cames en tête, entraînement par chaîne |
Alimentation | Injection directe à rampe commune |
Suralimentation | Turbo + intercooler |
Puissance | 184 ch à 3800 tr/min |
Couple | 400 Nm à 1600 tr/min |
Transmission | |
Type | Intégrale |
Boîte de vitesses | Automatique 5 rapports |
Châssis et roues | |
Diamètre de braquage | 13.6 mètres |
Freins avant | Disques |
Freins arrière | Tambours |
Pneus avant | 225/75 R16 T |
Pneus arrière | 225/75 R16 T |
Dimensions | |
Longueur | 4580 mm |
Largeur | 1700 mm |
Hauteur | 2100 mm |
Empattement | 2850 mm |
Coffre | 480 litres |
Poids | 2510 kg |
Réservoir | 96 litres |
Cx | 0.54 |
SCx | 1.60 m² |
Performances | |
Vitesse maximale | 158 km/h |
0-100 km/h | 13.6 secondes |
400 mètres D.A. | 18.6 secondes |
1000 mètres D.A. | 34.7 secondes |
Rapport poids/puissance | 13,641 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 61,6 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 8.3 litres au 100 |
Conso. urbaine | 12.3 litres au 100 |
Conso. mixte | 10.7 litres au 100 |
Émissions de CO2 | 307 g/km |