Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
BEV = Battery Electric Vehicle (véhicule 100% électrique à batterie rechargeable)
Moteurs synchrones à excitation permanente (PSM) : Daimler-Benz EQ 215 kW de 3000 à 14500 tr/mn, 765 Nm de 0 à 2500 tr/mn.
Transmission : intégrale permanente 4MATIC, les moteurs électriques étant situés sur les essieux AV et AR.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché nord-américain à partir de fin 2022.
Remarques :
- bien que bridée électroniquement à 210 km/h (131 mph), la vitesse ne peut atteindre que 209 km/h (130 mph);
- capacité batterie électrique = 95 kWh (net = 90.6 kWh) ;
- voltage = 328 V ;
- consommation extraurbaine/urbaine/mixte = 25.9/22.7/26.0 kWh/100 km (normes WLTP) ;
- autonomie extraurbaine/urbaine/mixte = 315-350/360-400/260-290 km (réelle) ou de 537 à 620 km (normes WLTP).
Modèle dérivé : Mercedes-AMG EQE série 295.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2022 à aujourd'hui |
| Énergie | Électrique |
| Moteur | |
| Type | Electrique synchrone |
| Disposition | Transversale avant et transversale arrière |
| Puissance | 292 ch à 3000 tr/min |
| Couple | 765 Nm à 1 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Intégrale |
| Boîte de vitesses | Automatique 1 vitesse |
| Châssis et roues | |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques ventilés |
| Pneus avant | 235/50 R19 XL 103T |
| Pneus arrière | 235/50 R19 XL 103T |
| Dimensions | |
| Longueur | 5001 mm |
| Largeur | 1961 mm |
| Hauteur | 1511 mm |
| Empattement | 3120 mm |
| Coffre | 430 litres |
| Voie avant | 1645 mm |
| Voie arrière | 1638 mm |
| Poids | 2460 kg |
| Cx | 0.22 |
| SCx | 0.54 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 210 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 6.5 secondes |
| 0-160 km/h | 16.6 secondes |
| 0-200 km/h | 28.8 secondes |
| 400 mètres D.A. | 14.6 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 26.8 secondes |
| Rapport poids/puissance | 8,425 kg/ch |