Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M276 E30 avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor.
Boîte auto : Daimler-Benz 9G-Tronic.
Transmission : intégrale permanente 4MATIC.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché nord-américain de mi-2018 à août 2020.
Remarque : bien que bridée électroniquement à 209 km/h (130 mph), la vitesse peut atteindre 279 km/h (173 mph).
Modèle dérivé : Mercedes-AMG Classe E série 213.
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 2018-2020 |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | V6 à 60° |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 24 soupapes |
Cylindrée | 2996 cm³ |
Alésage x course | 88 x 82.1 mm |
Compression | 10.7:1 |
Distribution | Double arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection directe |
Suralimentation | Bi-turbo |
Puissance | 367 ch à 5500 tr/min |
Couple | 500 Nm à 1800 tr/min |
Régime maximal | 6500 tr/min |
Transmission | |
Type | Intégrale |
Boîte de vitesses | Automatique 9 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | Crémaillère à assistance variable |
Diamètre de braquage | 11.9 mètres |
Freins avant | Disques ventilés (360 mm) |
Freins arrière | Disques ventilés (360 mm) |
Pneus avant | 245/45 R18 H |
Pneus arrière | 245/45 R18 H |
Dimensions | |
Longueur | 4933 mm |
Largeur | 1852 mm |
Hauteur | 1468 mm |
Empattement | 2939 mm |
Coffre | 640 litres |
Voie avant | 1598 mm |
Voie arrière | 1608 mm |
Poids | 1970 kg |
Réservoir | 80 litres |
Cx | 0.28 |
SCx | 0.64 m² |
Performances | |
Vitesse maximale | 209 km/h (bridée) |
0-100 km/h | 5.4 secondes |
0-160 km/h | 12.7 secondes |
0-200 km/h | 21.5 secondes |
400 mètres D.A. | 13.5 secondes |
1000 mètres D.A. | 24.7 secondes |
Rapport poids/puissance | 5,368 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 122,497 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 7.8 litres au 100 |
Conso. urbaine | 15 litres au 100 |
Conso. mixte | 11.5 litres au 100 |