Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M274 DE20 avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor.
Boîte auto : Daimler-Benz 9G-Tronic.
Transmission : intégrale permanente 4MATIC.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché nord-américain de juin 2016 à mi-2019.
Remarque : bien que bridée électroniquement à 209 km/h (130 mph), la vitesse peut atteindre 245 km/h (152 mph).
Modèle dérivé : Mercedes-AMG Classe E série 213.
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
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Années de production | 2016-2019 |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 16 soupapes |
Cylindrée | 1991 cm³ |
Alésage x course | 83 x 92 mm |
Compression | 9.8:1 |
Distribution | Double arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection directe de 3ème génération avec injecteurs piézo-électriques 200 bar |
Suralimentation | Turbo |
Puissance | 244 ch à 5550 tr/min |
Couple | 370 Nm à 1300 tr/min |
Régime maximal | 6500 tr/min |
Transmission | |
Type | Intégrale |
Boîte de vitesses | Automatique 9 rapports |
Châssis et roues | |
Diamètre de braquage | 11.9 mètres |
Freins avant | Disques ventilés |
Freins arrière | Disques ventilés |
Pneus avant | 245/45 R18 H |
Pneus arrière | 245/45 R18 H |
Dimensions | |
Longueur | 4923 mm |
Largeur | 1852 mm |
Hauteur | 1468 mm |
Empattement | 2939 mm |
Coffre | 540 litres |
Voie avant | 1598 mm |
Voie arrière | 1601 mm |
Poids | 1765 kg |
Réservoir | 66 litres |
Cx | 0.28 |
SCx | 0.63 m² |
Performances | |
Vitesse maximale | 209 km/h (bridée) |
0-100 km/h | 6.7 secondes |
0-160 km/h | 17.8 secondes |
0-200 km/h | 32.4 secondes |
400 mètres D.A. | 14.8 secondes |
1000 mètres D.A. | 27.2 secondes |
Rapport poids/puissance | 7,234 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 122,551 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 6.6 litres au 100 |
Conso. urbaine | 12.4 litres au 100 |
Conso. mixte | 9.6 litres au 100 |