Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Finitions : Luxury
Moteur : Daimler-Benz M276 E35 catalysé 3 voies, sonde Lambda-Sensor.
Boîte auto : Daimler-Benz 7G-Tronic.
Transmission : intégrale permanente 4MATIC, répartition du couple AV/AR 45/55, différentiel central multidisque à glissement limité avec un couple de verrouillage de base de 50 Nm.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché nord-américain d'octobre 2011 à avril 2013.
Remarque : bien que bridée électroniquement à 209 km/h (130 mph), la vitesse peut atteindre 257 km/h (160 mph).
Modèle dérivé : Mercedes-AMG Classe E série 212.
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 2011-2013 |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | V6 à 60° |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 24 soupapes |
Cylindrée | 3498 cm³ |
Alésage x course | 92.9 x 86 mm |
Compression | 12.0:1 |
Distribution | Double arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection indirecte multipoint |
Puissance | 306 ch à 6500 tr/min |
Couple | 370 Nm à 3500 tr/min |
Régime maximal | 7000 tr/min |
Transmission | |
Type | Intégrale |
Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
Châssis et roues | |
Diamètre de braquage | 11.3 mètres |
Freins avant | Disques ventilés (322 mm) |
Freins arrière | Disques ventilés (300 mm) |
Pneus avant | 245/45 R17 H |
Pneus arrière | 245/45 R17 H |
Dimensions | |
Longueur | 4895 mm |
Largeur | 1854 mm |
Hauteur | 1517 mm |
Empattement | 2874 mm |
Coffre | 695 litres |
Voie avant | 1578 mm |
Voie arrière | 1599 mm |
Poids | 1911 kg |
Réservoir | 80 litres |
Cx | 0.30 |
SCx | 0.70 m² |
Performances | |
Vitesse maximale | 209 km/h (bridée) |
0-100 km/h | 6.7 secondes |
0-160 km/h | 16.2 secondes |
0-200 km/h | 27.8 secondes |
400 mètres D.A. | 14.7 secondes |
1000 mètres D.A. | 26.6 secondes |
Rapport poids/puissance | 6,245 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 87,479 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 8.7 litres au 100 |
Conso. urbaine | 15.1 litres au 100 |
Conso. mixte | 12.2 litres au 100 |