Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
NGT = Natural Gas Technology (véhicule conçu pour fonctionner en mode bi-carburation essence/CNG-gaz natural compressé)
Moteur : Daimler-Benz M274 DE20 catalysé 3 voies, sonde Lambda-Sensor.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de septembre 2013 à décembre 2015.
Remarques :
- réservoir de gaz natural compressé = 59 kg, conso de CNG extraurbaine/urbaine/mixte = 5.2/8.3/6.3 kg/100 km ;
- taux de CO² selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG Classe E série 212.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2013-2015 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1991 cm³ |
| Alésage x course | 83 x 92 mm |
| Compression | 11.0:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte |
| Puissance | 156 ch à 5000 tr/min |
| Couple | 270 Nm à 1250 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
| Châssis et roues | |
| Diamètre de braquage | 11.3 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques |
| Pneus avant | 225/55 R16 V |
| Pneus arrière | 225/55 R16 V |
| Dimensions | |
| Longueur | 4879 mm |
| Largeur | 1854 mm |
| Hauteur | 1474 mm |
| Empattement | 2874 mm |
| Coffre | 400 litres |
| Voie avant | 1598 mm |
| Voie arrière | 1614 mm |
| Poids | 1720 kg |
| Réservoir | 20 litres |
| Cx | 0.26 |
| SCx | 0.59 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 216 km/h |
| 0-100 km/h | 10.5 secondes |
| 0-160 km/h | 30.1 secondes |
| 0-200 km/h | 67.8 secondes |
| 400 mètres D.A. | 17.3 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 31.7 secondes |
| Rapport poids/puissance | 11,026 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 78,353 ch/litre |
| Émissions de CO2 | 116 g/km |