Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Boîte manuelle 5 rapports : ZF
Boîte automatique 4 rapports : ZF
Cette fiche décrit le modèle boîte manuelle produit de 1987 et 1990.
De 1988 à 1991, le modèle a été proposé en version catalysée : taux de compression 7.4:1, 224 ch à 5500 tr/mn, 363 Nm à 3500 tr/mn, 1354 kg, VMax = 229 km/h, 0-100 km/h = 6.2 s, 0-160 km/h = 16.0 s, 0-200 km/h = 31.6 s, 400 DA = 14.5 s, 1000 DA = 26.6 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 8.7/14.8/12.0 l/100 km.
De 1991 à 1994, le modèle a été légèrement modifié par rapport au précédent : 334 Nm à 3500 tr/mn, diamètre de braquage = 10.35 m, pneus AV/AR 205/50 ZR16, 1407 kg, SCx = 0.807 m², VMax = 228 km/h, 0-100 km/h = 5.6 s, 0-160 km/h = 15.8 s, 0-200 km/h = 32.3 s, 400 DA = 14.4 s, 1000 DA = 26.5 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 9.0/15.4/12.5 l/100 km.
Chacune de ses versions a eu son équivalent boîte auto :
1988-1991 non catalysé >> 1311 kg, VMax = 233 km/h, 0-100 km/h = 6.1 s, 0-160 km/h = 14.8 s, 0-200 km/h = 27.8 s, 400 DA = 14,2 s, 1000 DA = 26.0 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 9.2/15.6/12.7 l/100 km.
1988-1991 catalysé >> taux de compression 7.4:1, 224 ch à 5500 tr/mn, 334 Nm à 3500 tr/mn, 1378 kg, VMax = 220 km/h, 0-100 km/h = 7.3 s, 0-160 km/h = 18.3 s, 0-200 km/h = 37.1 s, 400 DA = 15.1 s, 1000 DA = 27.7 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 9.0/14.9/12.3 l/100 km.
1991-1994 catalysé >> taux de compression 7.4:1, 224 ch à 5500 tr/mn, 334 Nm à 3500 tr/mn, 1407 kg, SCx = 0.807 m², VMax = 223 km/h, 0-100 km/h = 6.8 s, 0-160 km/h = 17.4 s, 0-200 km/h = 37.0 s, 400 DA = 14.9 s, 1000 DA = 27.3 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 9.8/16.1/13.3 l/100 km.
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 1987-1994 |
Puissance fiscale | 12 chev. fisc. (CV) |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | V6 à 90° |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 18 soupapes |
Cylindrée | 2790 cm³ |
Alésage x course | 94 x 67 mm |
Compression | 7.8:1 |
Distribution | Arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection indirecte Weber-Marelli |
Suralimentation | Bi-turbo IHI (0.7 bar) + 2 intercoolers |
Puissance | 250 ch à 5600 tr/min |
Couple | 385 Nm à 3600 tr/min |
Régime maximal | 6400 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports / Automatique 4 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | Crémaillère assistée |
Diamètre de braquage | 11.7 mètres |
Suspensions avant | McPherson |
Suspensions arrière | Bras obliques |
Freins avant | Disques ventilés (284 mm) |
Freins arrière | Disques (272 mm) |
Pneus avant | 205/55 VR15 |
Pneus arrière | 205/55 VR15 |
Dimensions | |
Longueur | 4400 mm |
Largeur | 1730 mm |
Hauteur | 1360 mm |
Empattement | 2600 mm |
Coffre | 550 litres |
Voie avant | 1442 mm |
Voie arrière | 1453 mm |
Poids | 1287 kg |
Réservoir | 82 litres |
Cx | 0.41 |
SCx | 0.80 m² |
Performances | |
Vitesse maximale | 238 km/h |
0-100 km/h | 5.2 secondes |
0-160 km/h | 13.1 secondes |
0-200 km/h | 24.3 secondes |
400 mètres D.A. | 13.6 secondes |
1000 mètres D.A. | 25 secondes |
Rapport poids/puissance | 5,148 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 89,606 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 8.9 litres au 100 |
Conso. urbaine | 15.7 litres au 100 |
Conso. mixte | 12.5 litres au 100 |