Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M272 E35 catalysé 3 voies, sonde Lambda-Sensor.
Boîte auto : Daimler-Benz W5A330.
Transmission : 4x4 intégrale permanente 4MATIC, répartition AV/AR 40/60, différentiel central, antipatinage 4ETC.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché nord-américain de mi-2005 à mi-2006.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG Classe E série 211.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2005-2006 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V6 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 3498 cm³ |
| Alésage x course | 92.9 x 86 mm |
| Compression | 10.7:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte multipoint |
| Puissance | 272 ch à 6000 tr/min |
| Couple | 350 Nm à 2400 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Intégrale |
| Boîte de vitesses | Automatique 5 rapports |
| Châssis et roues | |
| Diamètre de braquage | 11.4 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés (312 mm) |
| Freins arrière | Disques (300 mm) |
| Pneus avant | 225/55 R17 H |
| Pneus arrière | 225/55 R17 H |
| Dimensions | |
| Longueur | 4849 mm |
| Largeur | 1822 mm |
| Hauteur | 1481 mm |
| Empattement | 2854 mm |
| Coffre | 690 litres |
| Voie avant | 1562 mm |
| Voie arrière | 1554 mm |
| Poids | 1905 kg |
| Réservoir | 78 litres |
| Cx | 0.31 |
| SCx | 0.69 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 245 km/h |
| 0-100 km/h | 7.5 secondes |
| 0-160 km/h | 19.2 secondes |
| 0-200 km/h | 38.8 secondes |
| 400 mètres D.A. | 15.6 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 28.4 secondes |
| Rapport poids/puissance | 7,004 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 77,759 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 9.4 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 17.5 litres au 100 |
| Conso. mixte | 13.6 litres au 100 |