Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz OM648 DE32 avec catalyseur d'oxydation et filtre à particules DPF.
Boîte auto : Daimler-Benz 5G-Tronic.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché nord-américain de mi-2004 à mi-2006.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG Classe E série 211.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2004-2006 |
| Énergie | Diesel |
| Moteur | |
| Type | 6 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 3222 cm³ |
| Alésage x course | 88 x 88.3 mm |
| Compression | 18.0:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe à rampe commune |
| Suralimentation | Turbo + intercooler |
| Puissance | 204 ch à 4200 tr/min |
| Couple | 500 Nm à 1800 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique 5 rapports |
| Châssis et roues | |
| Diamètre de braquage | 11.4 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés (312 mm) |
| Freins arrière | Disques (300 mm) |
| Pneus avant | 225/55 R 16H |
| Pneus arrière | 225/55 R 16H |
| Dimensions | |
| Longueur | 4818 mm |
| Largeur | 1822 mm |
| Hauteur | 1453 mm |
| Empattement | 2854 mm |
| Coffre | 540 litres |
| Voie avant | 1559 mm |
| Voie arrière | 1552 mm |
| Poids | 1740 kg |
| Réservoir | 80 litres |
| Cx | 0.28 |
| SCx | 0.62 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 234 km/h |
| 0-100 km/h | 8 secondes |
| 0-160 km/h | 21 secondes |
| 0-200 km/h | 40.9 secondes |
| 400 mètres D.A. | 15.6 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 28.6 secondes |
| Rapport poids/puissance | 8,529 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 63,315 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 6 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 10.7 litres au 100 |
| Conso. mixte | 8.5 litres au 100 |