Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M112 E32 catalysé 3 voies, sonde Lambda-Sensor.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché nord-américain de mi-2002 à mi-2005.
Remarque : système d’injection HFM (Hot Film Motor = film chaud pour gestion du moteur) : débitmètre d’air à film chaud, injecteurs à commande électronique, variateur de régulation du ralenti et distribution statique de la haute tension.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG Classe E série 211.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2002-2005 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V6 |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 18 soupapes |
| Cylindrée | 3199 cm³ |
| Alésage x course | 89.9 x 84 mm |
| Compression | 10.0:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte multipoint HFM |
| Puissance | 224 ch à 5600 tr/min |
| Couple | 315 Nm à 3000 tr/min |
| Régime maximal | 6300 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique 5 rapports |
| Châssis et roues | |
| Diamètre de braquage | 11.4 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés (312 mm) |
| Freins arrière | Disques (300 mm) |
| Pneus avant | 225/55 R16 H |
| Pneus arrière | 225/55 R16 H |
| Dimensions | |
| Longueur | 4834 mm |
| Largeur | 1822 mm |
| Hauteur | 1448 mm |
| Empattement | 2854 mm |
| Coffre | 540 litres |
| Voie avant | 1559 mm |
| Voie arrière | 1552 mm |
| Poids | 1649 kg |
| Réservoir | 78 litres |
| Cx | 0.27 |
| SCx | 0.60 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 241 km/h |
| 0-100 km/h | 7.4 secondes |
| 0-160 km/h | 19 secondes |
| 0-200 km/h | 36.2 secondes |
| 400 mètres D.A. | 15.5 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 28.2 secondes |
| Rapport poids/puissance | 7,362 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 70,022 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 8.7 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 16.2 litres au 100 |
| Conso. mixte | 12.6 litres au 100 |